Своих не бросаем
15 Апреля , 10:18

Ветеран СВО из Башкирии рассказал, как из штурмовика стал оператором БПЛА

Ветеран СВО из Башкирии рассказал, как из штурмовика стал оператором БПЛАВетеран СВО из Башкирии рассказал, как из штурмовика стал оператором БПЛА
Ветеран СВО из Башкирии рассказал, как из штурмовика стал оператором БПЛА

Ветеран СВО и оператор БПЛА Руслан Мингазов до фронта ничего не знал о беспилотниках. За ленточкой он служил штурмовиком, поглядывая с интересом на дроноводов. Увлеченность бойца заметил командир и все изменилось. О своем пути военнослужащий рассказал в интервью ГТРК «Башкортостан». 

– Оператор БПЛА – это основа фронта. Он должен быть внимательным и решительным. Ребята операторы спасали батальоны беспилотниками, рискуя собой минимально. Когда у нас был набор в расчет, тогда дроны казались будущим. Командир сам выбрал троих молодых парней, среди которых оказался я, мы стали обучаться, причем исключительно на практике, – вспоминает Руслан.

 Руслан Мингазов рассказал, что интенсивное обучение дает быстрый результат. За 3-4 дня усердной работы уже можно справиться с квадрокоптером Mavic. FPV сложнее, так как у него вертолетное управление. Но никакое обучение не заменит боевой вылет.

– Быть оператором БПЛА – это вау. Самому интересно. Чувствуешь себя птицей и все контролируешь. Беспилотник может пробить «Леопард». Ведь танки не были готовы, что по ним будут так бить сверху. Это настоящий кайф! Иногда дроны летают роями. Я до сих пор, хотя получил ранение, изучаю БПЛА, – поделился он.

Руслан Мингазов отмечает, что служба оператор БПЛА имеет множество преимуществ. Важнейшим из них остается – повышенный уровень безопасности. И в будущем, вернувшись домой, эти солдаты смогут применить навыки в мирной жизни.

– Танки стоят миллионы, а дрон – от 40 тысяч рублей. Это колоссальная экономия. Не только на деньгах, а на человеческих ресурсах. А потом эти люди смогут работать с БПЛА уже в мирной жизни, например, в Китае такая практика налажена, – считает Руслан Мингазов.

Он уверен, что Россия заполучила абсолютное превосходство в беспилотных технологиях. Работа в данном направлении за 4 года стала системной. Производство, разработка усовершенствованных моделей, поставки – все это встало на военные рельсы, пишет "Горобзор".

Напомним, что в Башкирии продолжается набор в войска беспилотных систем. Всю информацию о службе можно получить по номеру 122, а также на сайте башбат.рф и в чат-боте «Служба в беспилотных войсках Башкортостана». Ветеран СВО признается, что сам бы радостью вернулся в должность оператора, но мешает ранение.

Автор:Зульфия Ширяева
Читайте нас