Какие дороги построили в Башкирии в 2024 году. Главное

Об этом сообщил 22 декабря Глава республики Радий Хабиров на церемонии открытия инфраструктурных объектов в регионах России, состоявшейся в режиме видеосвязи с участием президента страны Владимира Путина.

– Эти годы действительно можно назвать уникальными для дорожного строительства в нашей республике. Мы недавно завершили строительство 60 километров новой трассы, которая связывает центр Башкортостана с северо-восточными сельскими районами. Также было введено в эксплуатацию Восточное направление, представляющее собой сложный инженерный проект, – отметил Радий Хабиров.

В Башкирии за прошедший год отремонтировали 1300 километров региональных и местных дорог. Возвели и реконструировали 56 километров магистралей, привели в нормативное состояние более 460 погонных метров мостов, а также построили еще 200 погонных метров мостов, благодаря реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги».

По данным местного минтранса, в этом году на дорожные работы из бюджета было выделено 38,6 миллиарда рублей, из которых 4,1 миллиарда поступили из федерального бюджета. Важной задачей остается обеспечение безопасности передвижения для жителей региона.

В 2023 году по инициативе Главы РБ Радия Хабирова запущена программа ремонта проблемных участков, на которые поступает много жалоб.

В 2024 году на ремонт  «фонящих дорог» выделили 4,88 млрд рублей. Из них 540 млн рублей пошли на восстановление подъездных дорог к поселкам, 150 млн – на ремонт подъездов к СНТ, еще 400 млн выделили северо-восточным районам. 2,3 млрд рублей выделили на обновление региональных и местных дорог протяженностью более 100 км.

Кроме того, в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» успешно реализуются масштабные дорожные проекты.

18 декабря в Башкирии официально запущено движение по автодороге Бирск — Тастуба — Сатка на участке обхода Караидели длиной более 40 км.

Эта дорога соединяет северо-восточные районы республики – Кигинский, Салаватский, Дуванский, Белокатайский и Мечетлинский – с центром региона. До реконструкции дорога имела гравийное покрытие и была доступна для проезда только в определённые сезоны. Из-за отсутствия моста через реку Уфа зимой проезд осуществлялся по ледовой переправе, а летом – по наплавному мосту. В межсезонье проезд был невозможен.

Теперь это направление станет более безопасным и послужит альтернативой оживлённой трассе М-5 «Урал». Проект реализован в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».

В следующем, 2025 году планируется отремонтировать в Башкирии еще как минимум 1000 километров дорог.

Источник: "Башинформ"