Отправили на штрафстоянку 10 автомобилей с люфтом в рулевом управлении

Сотрудники госавтоинспекции технического надзора С. А. Белослудцев и дорожного надзора С. А. Куклин провели проверку рулевого управления автобусов, грузовых и легковых автомобилей.

Люфт – термин в механике, который подразумевает наличие свободного хода у элемента механической системы. Он представляет собой параметр, по которому можно судить о величине движения упомянутого выше узла для получения ответа со стороны другого — управляемого узла. Другими словами, размер люфта характеризуется как величина поворота или смещения управляемого элемента. Для водителя этот параметр представляет собой свободный ход рулевого колеса, позволяющий получить более точное управление автомобилем и чувствовать, в какой момент изменяется направление движения транспортного средства. По сути, это полное расстояние, которое проходит руль, прежде чем машина начнет менять направление движения.

Как рассказала инспектор по пропаганде БДД ОГИБДД по Дуванскому району Зульфия Хужина, в ходе проверки выявлено 10 правонарушений. Вынесены постановления по статье 12.5 ч. 2 КОАП РФ – «Управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда)». Статья влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей. Данные автомобили помещены на специализированную стоянку для устранения недостатков.

Согласно правил дородного движения, суммарный люфт в рулевом управлении не должен превышать определенные значения. На легковых автомобилях и созданных на их базе грузовых автомобилях и автобусах – 10, на автобусах – 20, на грузовых автомобилях – 25 градусов.

«Уважаемые автомобилисты, управляйте автомобилем только в исправном состоянии. Обязанность каждого водителя, согласно пункту 2.3.1. ПДД, перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства», – напомнила Зульфия Хужина. – Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), неработающих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада. При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к основным положениям ПДД запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности».